Stage 1 remap
Softverska optimizacija serijskog motocikla, bez pretpostavke da svaki model ima isti potencijal. Prvo provjera, zatim preporuka.
Profesionalni chiptuning motocikala, precizna dijagnostika i mjerenje performansi. Više odziva, snažniji međuubrzaji i podešavanje prema konkretnom motociklu.
Dobar remap nije samo broj na ekranu. Cilj je kvalitetniji odziv na gas, upotrebljiv obrtni moment i podešavanje u skladu sa stanjem motocikla i mogućnostima konkretnog ECU-a.
Softverska optimizacija serijskog motocikla, bez pretpostavke da svaki model ima isti potencijal. Prvo provjera, zatim preporuka.
Individualan pristup kada izmjene na usisu, izduvu ili drugim komponentama zahtijevaju dodatnu procjenu i prilagođavanje.
Provjera grešaka i stanja prije zahvata te mjerenje kada je primjenjivo. Bez obećavanja nerealnih dobitaka unaprijed.
Odaberi marku, model, godište i tip motora da vidiš informativni Stage 1 pregled. Prikazani podaci su orijentacioni primjeri preuzeti iz zvanične baze, a tačne mogućnosti i cijena potvrđuju se nakon provjere...
Konfigurator daje početnu orijentaciju na osnovu zvanične baze podataka... Ne predstavlja garantovan rezultat niti potvrdu kompatibilnosti konkretnog ECU-a.
Napomena: snaga zavisi od verzije, tržišta, stanja motora, goriva i hardverskih izmjena. Procjene nisu garancija dobitka... Za cestovnu upotrebu potrebno je poštovati važeće propise i zahtjeve homologacije/emisija.
Svaki motocikl ima svoju priču. Počinjemo od konkretnih podataka, a tuning preporučujemo tek nakon procjene mogućnosti i tehničkog stanja...
Dogovori procjenu ↗U Dottore Electronics dostupno je mjerenje snage na Dynostar dinamometru za kompatibilna vozila, uključujući motocikle. Testiranje se obavlja uz odgovarajuću pripremu, sigurno učvršćivanje i provjeru da li je konkretan motocikl pogodan za mjerenje.
Dynostar MRC1000 je dio našeg pristupa mjerenju performansi. Mogućnost testiranja zavisi od tipa motocikla, pogona, dimenzija i bezbjednog postavljanja na uređaj...
Jasan proces, bez univerzalnih obećanja i bez preskakanja važnih provjera.
Marka, model, godište, ECU i eventualne izmjene...
Dijagnostika i procjena da li je tuning preporučljiv...
Dogovoreni softverski zahvat prema konkretnom vozilu...
Provjera rada i objašnjenje rezultata i ograničenja...
To zavisi od modela, fabričke kalibracije, tipa motora, stanja motocikla i eventualnih hardverskih izmjena. Turbo i atmosferski motori nemaju isti potencijal. Tačna procjena radi se za konkretan motocikl...
Ne nužno. Mogućnost zavisi od ECU-a, verzije softvera, dostupnih alata i načina zaštite upravljačke jedinice. Prije dogovora provjeravamo kompatibilnost...
Vrijeme zavisi od pristupa ECU-u, potrebnih provjera i složenosti konkretnog modela. Termin i okvirno trajanje potvrđujemo nakon što dobijemo podatke o motociklu...
Da, za motocikle koji su kompatibilni s opremom i mogu se bezbjedno postaviti. Javite nam model i godište kako bismo potvrdili mogućnost testiranja i cijenu...
Ne. Konfigurator je informativan i koristi okvirne primjere iz baze. Konačne specifikacije, kompatibilnost, dobitak i cijena potvrđuju se nakon provjere konkretnog motocikla...
Pošalji nam marku, model, godište i eventualne izmjene. Predložićemo sljedeći korak nakon provjere mogućnosti...
Pošalji upit na WhatsApp ↗
AJP
Argo
Benelli
Bimota
BMW
Brixton
Buell
Campagna Motors
Can-am
CCM Motorcycle
CF Moto
Ducati
Easy Trike
Energica
Fantic
GasGas
Goes
Husqvarna
Hyosung
Hytrack
Indian
Kawasaki
KTM
Kymco
Linhai
Macbor
Magpower
Masai
Mash Motorcycle
Moto Guzzi
Moto Morini
Motron
MV Agusta
Norton Motorcycle
Odes
Orcal
Piaggio
Polaris
QJ Motors
Quadro
Rewaco
Royal Enfield
Segway Motors
Sherco
Stels
Suzuki
SWM
SYM
TGB
Triumph
Vespa
Voge
Yamaha
Zero Motorcycle